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HOT ! 丈夫な CBX400F CBX550F TRAC アンチノーズダイブ フロントフォーク 最 固定ボルト 4本セット 完全純正同等 強度区分最高峰10.9 炭素鋼亜鉛メッキ先端鏡面仕上げ 当時物 レストア カスタム 旧車會 ワンオフ NC07 PC04 紫美香達

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丈夫な CBX400F CBX550F TRAC アンチノーズダイブ フロントフォーク 最 固定ボルト 4本セット 完全純正同等 強度区分最高峰10.9 炭素鋼亜鉛メッキ先端鏡面仕上げ 当時物 レストア カスタム 旧車會 ワンオフ NC07 PC04 紫美香達の詳細情報

CBX400F/CBX550Fオーナー様必見!
全日本CBX400F愛好家集団、拘りの愛機へ
是非使用していたきたい、市場ではまず出回らない
「TRAC(アンチノーズダイブ)」部
専用の特殊ボルトを、
純正形状そのままに再現+現代技術で強度・精度を徹底強化、更には拘りのロゴ入れした逸品です。

■ 商品概要
・対応車種:HONDA CBX400F/CBX550F(インボードディスク車)
・仕様:TRAC部(左フロントフォーク下部固定ボルト)
・内容:短2本+長2本=1台分セット
・素材:炭素鋼銅製 亜鉛メッキ仕上げ(高耐蝕仕様)
・強度区分:10.9(超高強度ボルト)
・ロゴ刻印:CBX/X または TRAC/X(選択可)
・表面処理:プロ用ヤスリ+拘りの研磨剤+高級バフによる鏡面仕上げ

■ 純正同等+現代品質
このボルトは、単なるサイズザックリ合わせただけの
社外リプロではありません!
寸法・ネジピッチ・座面角度・長さすべてを純正トレースしながらも、
現代の金属加工技術によって最大公差約±0.05mm以下の精度で仕上げています。
TRAC機構を正確に保持するため、わずかなズレも許されません。
締め込み時のトルク伝達、座面の密着性、ネジ山の噛み合わせ——
全てにおいて「純正を超える」をテーマに設計しました。

■ 強度区分「10.9」ボルト採用
(ボルトの中で最高峰クラスの強度です)
ただロゴを入れるだけでも
かなりの苦労苦難を乗り越えました
引張強さ1000N/mm²(約100kg/mm²)
=およそ90kgfのトルクに耐える高強度素材。
一般的なバイクボルト(8.8規格)よりも約1.5倍の耐力を誇ります。
※極端な電動インパクト全開締め付けは避けてください。
※手トルクまたはトルクレンチでの装着を推奨します。

■ 開発経緯と製造背景
かつて、大手ボルト・ナット専門メーカーへ量産相談を行い、
その際に試作段階のサンプル2本で「製作費1万円」という見積もりを受けました。
量産化にあたり専用金型を新規設計し、
国内提携工場との共同開発により量産再現性と強度バランスを両立。
精密加工→亜鉛防錆処理→研磨仕上げに至るまで、
すべて国内工程で仕上げた
「MADE IN JAPANクオリティ」です。
当店はこだわりをもっているので
中々使えない言葉ですが
「完全純正同等サイズ」といえます。
その結果、精度・強度・耐食性すべてにおいて自信を持ってお届けできる製品に仕上がりました。

■ バフ仕上げについて
発送前に1本ずつ手磨きによるバフ処理を実施。
プロ用研磨剤多数(腐食防止剤使用)を用いて、通常メッキには出せないバフならではの“鈍く深い輝き”を再現。
光が差したときの映り込みは、まるでクロームメッキのよう。最初の方の画像がバフ済みです。
相応のバフレベルになるので経年劣化でやれてきてもちょっとピカールなどの研磨剤でやさしくこすればすぐに輝きを取り戻すお手入れ簡単。
※軽度の小傷や小欠け・ロゴ位置の個体差は手作業ゆえの証です。何卒ご了承ください。
※バフ無し(無加工)希望も可能です。
無加工希望の場合は購入後にメッセージをすぐにください。

■ ロゴ刻印タイプ
・CBX/Xロゴ仕様
・TRAC/Xロゴ仕様の2種類
※ロゴ内容は画像で確認してください
いずれも深彫りレーザー刻印。
近づかないと分からない絶妙な控えめさで、旧車らしい“渋み”を演出。
純正風の仕上がりながら、バフの煌めきから見る人が見れば「おっ」と唸らざるを得ない、大人の存在感。

■ 他にはないこだわり
・錆びにくい高耐蝕亜鉛メッキ採用
・水中1週間の浸漬テストで腐食ゼロの耐久テスト済み
・短2・長2=合計4本セット(1台分)
・精度・強度・仕上げ、すべてが純正以上です

■ ご注意
・TRAC機構撤去車/社外フォーク装着車(CBR足回り等)は非対応
・整備書記載トルク値での締め付けを推奨します
・過剰トルク、電動インパクト全開締め禁止

■ 発送詳細
・発送方法:ヤマト運輸 ネコポス(送料無料)
・発送日:ご入金確認後、当日~翌日発送
・お届け:最短翌日(地域により翌々日)

■ 本製品の価値
CBX400F/CBX550Fは今なお伝説的な存在。
勿論、今後の価格高騰、市場に出回る車体も減っていきます。
更にそのTRAC関連部品は再販絶望的で、
純正新品は錆・欠け・欠品だらけ、強度も不明なのに値段は高い。
なにより新品前提なのでまともに使えるかも不明、、
そんな現状の中で、本製品は
**“当時純正を超える品質で蘇らせた再生パーツ”**です。
見えない部分のこだわりが、あなたのCBXを支える確かな信頼になります。
“CBXに妥協は似合わない”
——その想いを形にしたのが、このTRAC特殊ボルトです。

■ 希望小売価格・限定特価
なにかとはんばい
通常希望小売価格:¥14,800でしたが、、
より安価にCBXを愛する方々に御提供したく
現在【先着限定特価 10,000円!(送料無料)】
にて販売中!
※数量少量限定生産・再販未定
既にある程度売れています
※もし次回製造時があれば原価上昇のため価格改定予定。

■関連
CBX400F CBX550F CBX TRAC TRACボルト アンチノーズダイブ フロントフォーク インボード 純正 旧車會 当時物 希少 絶版パーツ HONDA ホンダ レストア メッキ 鏡面 ボルト ナット 高強度 10.9 バフ仕上げ カスタム メカニカルパーツ フロント足回り CBXパーツ CBX550Fパーツ TRAC機構

CHILLMINATI LIGHTNING
——伝説を、ボルト1本から蘇らせる。
未来の伝説パーツはここにあります

カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##アクセサリー##その他
商品の状態:
新品、未使用
配送料の負担:
送料無料
配送の方法:
未定(出品者が手配)
発送元の地域:
徳島県
発送までの日数:
2~5日

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