86 ZN6 TRD製全長調整式サスペンションセット車高調一台分になります。
当方ZN6型後期車両にて使用しておりましたが、前期、BRZ(ZC6)型にも搭載できるかと思います。
購入車両にて付いてたものであり、その購入後からは車高などはいじっておりません。
またアッパーマウントは純正アッパーを取り付けて使用するモデルの為、使用感はございます。
オイル漏れ、ニジミも無くまだまだいけます。
バネレートは不明です。
使用期間は車両メーター表示にて約40,000kmです。
車高調レンチなどは付属なしで車高調一台分本体のみの商品になります。
減衰40段なのですがフロント、リア共に正常通りサスペンション上にて操作可能です。
ここからはWEDにて詳細です↓
全長調整式にすることで、サスペンションストローク、スプリングの全長を最適な状態に保ちながら、車高の変更を可能とします。
40段の減衰力調整機構により、走行シーンに合せたセッティングが可能。
※別売の「ピロアッパーセット」「直巻きスプリング」を使用することで、さらに高度なセッティングが可能です。
※別売の「ピロアッパーセット」「直巻きスプリング」を使用することで、さらに高度なセッティングが可能です。その際はスプリングセット( MS250-18001)は不要です。
<バネレート>
フロント:34.7N/mm、リヤ:57.3N/mm
車両部品のため購入後の責任は負えませんのでご了承ください。
また、自宅保管の商品とご理解の上ご購入お願いします。( 完璧な商品をお探しの方はご遠慮下さい。)