神奈川県川崎市高津区からの出品です。
走行距離:80,590km(掲載時点です。距離延びます)
状態:現状販売・ジャンク扱い
自賠責令和10年12月まであり
いきなりの購入は禁止
現車確認必須
価格は要相談下さい
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■ジャンク理由
エンジンチェックランプ点灯(エラーコード29)
↑これのせいでアイドリングストップ使えません
過走行車(8万km超)
ウインカースイッチ操作にやや難あり
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■状態詳細
エンジンチェックランプは「エラーコード29(iACバルブ系)」が表示されます。
iACバルブを新品に交換しましたが消えず、ホンダドリームで点検したところ
「メインハーネスまたはECU交換で改善する可能性あり」との診断でした。
高額修理のため、そのまま点灯状態で約2万km走行していますが、
現状は特に走行上の不具合は感じておりません。
ウインカースイッチは内部バネ破損により、市販のバネで代用修理しています。
やや小さいため操作に少しコツがいりますが、慣れれば問題なく使用できます。
■駆動系・ブレーキ関係
6万km時:クラッチ以外の駆動系パーツを新品交換
8万km時:クラッチベアリング交換/クラッチシュー新品交換
7万km時:フロントブレーキディスク新品交換
フロントブレーキパッド:交換時期(新品パッドをお付けします)
リアドラムブレーキ:3か月前に交換(デイトナ製パッド)
→ 減りが早いため、早めの交換をおすすめします。
フロントタイヤ:交換時期
リアタイヤ:まだまだ使用可能
■装備
デイトナ製グリップヒーター
USB電源2口
※画像にあるリアボックスは取り外します。
スマホホルダーとサンバイザーはお付けしますが、不要であれば取り外します。
サンバイザーは背面割れを接着剤で補修済みです。
■外装・キズ等
シート後方に接着剤のこぼし跡あり
フロント左側に転倒キズあり(下り坂でスタンドが戻り転倒)
その他、擦り傷や使用感多数あり
■注意事項
走行距離8万km超のため、いつ致命的な故障が発生してもおかしくない状態です。
現状販売・ノークレームノーリターンでお願いします。
必ず現車確認のうえご購入ください。
現地引き渡しのみ、輸送対応は致しません。
引き渡しに1週間ほどいただく可能性があります。
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